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行業(yè)動(dòng)態(tài)

運(yùn)價(jià)繼續(xù)大幅下滑!集裝箱指數(shù)創(chuàng)兩年新低,下跌趨勢(shì)仍未結(jié)束

1110日,最新一期德路里世界集裝箱指數(shù)(WCI)下滑9%收于2773美元/FEU,這是過去24個(gè)月以來的最低水平。

在跌破3000美元大關(guān)后,該指數(shù)自疫情以來已累計(jì)下滑86%。這表明,盡管據(jù)報(bào)道,特別是跨太平洋貿(mào)易航線的服務(wù)有所減少,空白航班數(shù)量居高不下,但即期運(yùn)價(jià)的下滑仍未結(jié)束。

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德路里世界集裝箱指數(shù)目前比五年平均值3759美元下降了26%左右。從中國(guó)到歐洲和地中海的貿(mào)易航線的即期運(yùn)價(jià)分別下降了13%15%。上海-鹿特丹航線的運(yùn)價(jià)降至3126美元,而上海-熱那亞航線的運(yùn)價(jià)跌至3494美元,比202110月達(dá)到13765美元的峰值以來下降了10000多美元。

上海-紐約的即期運(yùn)價(jià)下跌6%343美元至5351美元/FEU。上海-洛杉磯的運(yùn)費(fèi)下跌4%2262美元/FEU。

中美貿(mào)易的運(yùn)價(jià)也一直在小幅下降,但幅度低于20229月和10月的中歐運(yùn)價(jià)每周降幅。

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