俄鐵副總裁阿列克謝·希洛9月13日在PRO//Movement.Siberia 論壇上表示，最近，俄羅斯對華煤炭出口在物流運輸方面出現(xiàn)變化。

 2021年初，俄鐵組織定期班列，使用開頂集裝箱（open top）從外貝加爾邊疆區(qū)對華出口石煤，開頂集裝箱可通過敞開的車頂裝載散裝貨物，這樣還同時解決了邊境站不同軌距列車車輛換軌轉(zhuǎn)載問題。2021年，對華開頂集裝箱貨物運輸量達到72.8萬噸。但在今年1月，由于中方禁止開頂集裝箱離境，這種方式的貨運工作暫停。

希洛指出，中方合作伙伴的意見是在煤炭從俄羅斯運到中國之后開頂集裝箱不會空箱返回，而是裝載出口貨物。

希洛說：“物流有點不同了，現(xiàn)在，從中國發(fā)出的開頂集裝箱運回許多貨物，其中包括礦山裝載機用輪胎、自卸卡車用輪胎等等。這樣，我們從中國那邊收到這類產(chǎn)品，返回時再使用開頂集裝箱出口煤炭?！?/span>

在西方實行煤炭禁運之后，俄羅斯將煤炭出口轉(zhuǎn)向中國和亞太地區(qū)國家。俄羅斯駐哈爾濱總領(lǐng)事館8月底表示，俄羅斯對中國東北地區(qū)的煤炭供應(yīng)正快速增長，預(yù)計隨著供暖季開始，對俄羅斯煤炭的需求將進一步增加。