進入3月份以來，海外疫情呈現(xiàn)大流行態(tài)勢，各疫情國家生產、消費萎縮，股市頻繁震蕩，貿易活動明顯減少，全球經濟衰退的風險在不斷積聚。國際貨幣基金組織、經合組織等國際機構紛紛下調今年全球經濟增速預測，世貿組織預計今年全球貿易將大幅下滑。

新冠肺炎疫情給進出口貿易帶來的沖擊，在日前海關總署公布的數(shù)據中一覽無遺。今年前兩月，中國的對外貿易出現(xiàn)明顯下跌，以美元計，進出口總額同比下跌11%，出口跌幅達17.2%。

但同時，中國與“一帶一路”沿線國家的貿易總額卻逆勢增長0.4%，在中國對外貿易總額的占比達31.7%，超過去年同期3.6個百分點，成為疫情下對外貿易難得的亮點。

此外，商務部2月下旬發(fā)布消息稱，“一帶一路”合作項目總體進展平穩(wěn)，沒有因新冠肺炎疫情出現(xiàn)大范圍延期。國鐵集團4月3日公布的一組數(shù)據顯示，一季度中歐班列共開行1941列、發(fā)送17.4萬標箱，同比分別增長15%、18%，綜合重箱率達98.1%，開行數(shù)量和貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長?！耙粠б宦贰辟Q易的通暢，展現(xiàn)出中國經濟的強大活力，更給外貿企業(yè)的復蘇注入了信心與動力。

德意志銀行“一帶一路”辦公室主管熊偉表示，從地域覆蓋規(guī)模及經濟效應角度衡量，中國提出的“一帶一路”倡議的影響力已遠超預期。他指出，盡管新型冠狀病毒疫情正影響全球經濟態(tài)勢，但貿易往來并未中斷，“這其中也包括‘一帶一路’倡議所發(fā)揮的作用?！?/span>

疫情之初，“一帶一路”外貿逆勢增長。疫情當下，“一帶一路”合作成各地外貿的重要發(fā)力點。相信，“一帶一路”貿易合作將為外貿企業(yè)的復蘇帶來更多機會與可能。